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波紋管常見質量問題分析與處理方法

文章來源:www.amateurstatecup.com發布時間:2019-11-11 09:00:38 點擊:
  管子的外表麵不規則波紋狀
 
  (1)兩個半開模瓦楞成型模未對準,應重新調整兩個半開模的速度同步或調整兩個半閉模後精確對準。
 
  (2)兩個半開模傳動鏈條磨損嚴重,同步運行累積誤差大,導致兩個半開模運行期發生後位脫位。傳動鏈應予以維護和更換。
 
  (3)擠出機螺杆的工作速度不穩定,從而使擠出熔體的量不一致,形成的管坯形狀誤差較大。螺絲驅動係統中的故障應予以修複。
 
  (4)壓縮空氣的壓力不穩定,因此吹塑波紋形狀具有較大的形狀誤差。應調節穩定的空氣供應壓力。
  (5)由於熔融材料的高溫形成管坯,使得熔融材料的成形困難。熔體溫度應適當降低。
 
  管子表麵變鈍
 
  (1)熔化溫度低,原料塑化不全麵,應適當提高機筒和模具的加工溫度。
 
  (2)冷卻水溫度高時,應降低冷卻水溫度。
 
  (3)坯料成形直段的長度不足,施膠壓力小,模具結構尺寸應予改善。
 
  油管脆
 
  (1)成型管與原料配方碳酸鈣的加入比例過高或潤滑劑的加入比例不合理,應提高配比
 
  派對。將一些丙烯酸樹脂加工助劑添加到原材料中,以提高熔體的凝膠速率。
 
  (2)在原料中水分或雜質含量超過限值時,應幹燥或更換原料。
 
  (3)成型管坯的模具壓力不足,使管壁成型質量差,應改善模具結構。
 
  (4)成型管的熔化溫度控製不穩定,在熔化溫度的高側或低側都容易使管形變脆,要注意
  雙層波紋管的內外壁之間的附著力很差。
 
  (1)成型模具的熔融溫度低,應適當提高成型模具的溫度。
 
  (2)原料潤滑劑的比例過大,應適當減少潤滑劑用量。
 
  管的內壁被縱向劃傷
 
  (1)型芯的模製管壁表麵在工作麵上有刮痕或殘留物附著,應修複刮痕或清除心軸工作麵上的殘留物。
 
  (2)潤滑劑粘在冷卻套上,應及時調整原料配方中的潤滑劑用量,清除冷卻套上殘留物。
 
  (3)坯料冷卻太快,兩層材料融合不牢固,注意適當放慢坯料冷卻速度。
  管道內壁開裂或起皺
 
  (1)配管內壁氣壓過高或成型時外層氣壓不足,造成管壁開裂或波浪狀。用於管壁成型的空氣壓力應適當調節。
 
  (2)成型模具中的壓縮比小,導致分流器圓錐支撐肋的熔合縫熔合強度低,容易產生裂紋。結構與熔融材料的壓縮比應適當增加。

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